日前开云体育， 一则“5月1日起高速不再用ETC，凭车牌就可免卡上高速”的音问在收罗上激发烧议。

据央视新闻报谈，人人对此评释称，收罗上的一些言论其实是对“手机+”无卡浅显通行本事单方面、不准确的解读。

近期，交通运载部正在江苏等部分省份开展“手机+”无卡浅显通行试点，该风物选拔“试点先行、稳步试验”原则，并非2026年5月1日寰宇长入上线。

与传统东谈主工收费车谈需要泊车取卡、还卡缴费不同，“手机+”风物依托手机完成身份绑定，通过车牌识别纪录车辆信息，杀青“免领卡、免还卡”通行。

疏忽来说，用户只需提前在手机端完成注册，通行时系统自动识别车牌抬杆放行，离开高速后自动扣费，全程无需泊车操作，以至无需主动掏起始机。

针对网友记挂的车牌被套用、支付账号深远等数据安全问题，交通运载部公路局副局长杨亮示意，将重心围绕数据加密与真的存证两个维度，为出行建设完善的安全防护。

用户的身份信息、支付信息及通行数据等敏锐数据，齐会秉承国产加密算法来加密传输和储存，荒谬于为信息加了一把“防盗锁”。

同期引入真的存证本事，确保通行数据完好、不成改动，荒谬于为通行信息留存了一张“防伪码”。

通过双重防护机制，可灵验看守数据深远、身份冒用以及资金风险，进一步保险用户的信息安全和出行职权。

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